Descrizione
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE
Il grembiale è realizzato in ghisa ed è completamente chiuso. Contiene, a bagno d’olio, la cinematica degli avanzamenti e delle filettature. Un dispositivo di sicurezza meccanico di cui è dotato il grembiale impedisce l’attivazione simultanea dei meccanismi di avanzamento automatico e filettatura.
La scatola Norton è del tipo a controllo centralizzato completo e permette di eseguire un elevato numero di fasi di avanzamento e filettature senza la necessità di cambiare marcia sulla testata a cavallo della trasmissione.
La testata è costituita da un monoblocco ben dimensionato in ghisa stabilizzata GG 25. E’ stato accuratamente studiato e fortemente nervato per ottenere la rigidità massistica e la completa assenza di vibrazioni anche in condizioni di lavoro molto gravose.
Tutti gli ingranaggi e pignoni della testata, la scatola del Norton e il grembiale sono temperati e rettificati per consentire un’elevata resistenza e un’elevata silenziosità. I pignoni sono montati su cuscinetti a rulli. I diversi meccanismi sono lubrificati a bagno d’olio.
Il banco di tipo orizzontale è realizzato interamente in ghisa speciale idonea alla tempra ad induzione: una razionale disposizione delle nervature ed un robusto ancoraggio alla base garantiscono una perfetta rigidità al complesso ed un ottimo assorbimento delle vibrazioni.
Le guide sono di tipo prismatico integrale temprate a induzione e rettificate (durezza 400-460 HB)
Il mandrino principale è equilibrato, ben dimensionato e montato su cuscinetti a rulli conici di grande precisione e capacità di carico. È inoltre dotato di un quadrante di registrazione del gioco posteriore.
I carrelli sono ampiamente dimensionati e dotati di sistema di lubrificazione centralizzata manuale delle guide. Il carrello trasversale ed il carrello superiore sono dotati di un lardone conico in acciaio per il recupero dei giochi.
La vite trasversale, temprata e rettificata, è montata su cuscinetti a rulli e garantisce elevata durata e grande affidabilità.
La contropunta è di costruzione molto robusta. Il manicotto è temprato e rettificato e presenta una fessura di estrazione. La vite è montata su cuscinetti ad alta capacità di carico.
Il design moderno e raffinato è la combinazione ideale tra sicurezza e comfort.
Speciali protezioni rendono la macchina sicura ed allo stesso tempo ergonomica e facile da manovrare.
Macchine conformi alla Direttiva Macchine CE 2006/42 CEE.
